Network
Berita KBB – Perawatan terhadap kendaraan, khususnya motor matic memang memerlukan beberapa cara tersendiri. Diketahui bahwa motor matic memiliki keunggulan yang banyak diminati oleh masyarakat Indonesia, diantaranya yaitu kemudahan dalam pemakaian.
Namun begitu masih banyak ditemukan para pengendara motor matic yang tidak mengetahui akan pentingnya merawat kendaraan tersebut. Pemilik kendaraan motor matic cenderung hanya melihat dari segi kemudahannya saja, hal tersebut dapat menyebabkan kelalaian dalam perawatan mesin kendaraan.
Motor matic juga memiliki keunggulan dalam penggunaan bahan bakar yang relatif lebih hemat dibanding kendaraan roda dua lainnya. Kepemilikan motor matic bekas maupun baru tidak memiliki perbedaan dalam segi perawatan, atau dengan artian lain keduannya perlu dirawat secara layak.
Baca Juga: Tingkatkan Performa Kendaraan, Berikut 7 Keunggulan Oli Mesin Bagi Motor Matic Beserta Harganya
Hanya saja memang diperlukan beberapa cara yang berbeda dalam perawatan motor matic mesin karburator dengan injeksi. Tidak perlu disesali, karena memang tidak semua orang memiliki pengetahuan lebih dalam terkait cara perawatan terbaik untuk tetap menjaga performa motor maticnya optimal.
Maka dari itu, berikut 9 cara merawat kendaraan motor matic agar tetap awet dan dapat dipraktekan di rumah dengan praktis, dilansir dari wahanahonda.com.
1. Rutin panaskan mesin motor di pagi hari
Memanaskan motor adalah sebuah cara merawat dengan memanaskan mesin agar oli dalam mesin siap melumasi mesin sehingga performa dari mesin itu lebih maksimal. Cara memanaskan motor matic yang baik adalah panaskan motor kurang lebih 5 menit sampai 10 menit dan sebaiknya menggunakan kick stater saja jika menggunakan starter elektrik tentunya akan lebih banyak mengurangi baterai dari motor tersebut.
Baca Juga: Simak! 7 Ciri Calon Suami yang Berkualitas dan Idaman Bagi Para Wanita
2. Ganti oli secara berkala
Perawatan motor matic yang satu ini tergolong hal paling penting, untuk itu sebagai perawatan lakukan sesuai dengan jadwal pergantian oli yang biasanya dilakukan setiap 1000 km dan untuk pergantian oli transmisi motor (oli gardan) maksimal ketika motor sudah mencapai 5000 km. Apabila acuan kilometer untuk ganti oli lupa sebaiknya lakukan perawatan rutin ini setiap 2 sampai 3 bulan sekali dan jangan lupa juga untuk menggunakan oli yang sesuai dengan spesifikasi motor matic yang anda miliki.
3. Jangan kehabisan bensin
Dalam menjaga dan merawat motor matic kebiasaan buruk yang sering terjadi adalah motor matic sampai kehabisan bensin. Jangan sampai motor matic berhenti dijalan karena bensin habis karena dapat merusak mesin motor tersebut. Terlebih pada motor matic injeksi. Untuk itu usahakan selalu motor matic jangan sampai menunjukan indikator E pada speedometer dan biasakankan motor berisi bahan bakar yang full untuk mengantisipasi hal tersebut.
4. Check kondisi vanbelt dan roller
Pentingnya akan memeriksa kondisi vanbelt merupakan hal yang tak boleh untuk ditinggalkan bagi pemilik motor matic. Kondisi vanbelt yang mempunyai bahan yang terbuat dari karet dikhawatirkan akan putus di tengah jalan yang mengakibatkan motor berhenti dan tak bisa berjalan lagi. Jika sudah menjadi keharusan untuk mengganti vanbelt tersebut sebaiknya gunakan suku cadang yang original sehingga membuat motor matic lebih terjamin karena pasti lebih awet.
5. Perawatan AKI
Tak mudah untuk mengetahui kondisi aki yang berada pada motor matic, sehingga setiap pengguna motor matic mayoritas pernah motornya mengalami Mati AKI. Jika hal demikian terjadi, tentu anda akan kehilangan power dari motor selain itu juga cahaya lampu akan berkurang, dan yang paling menjengkelkan jika aki motor matic mati adalah pada saat menghidupkan motor harus menggunakan kick starter yang membuat kita terasa lebih banyak mengeluarkan tenaga. Oleh karena itu, disarankan sebaiknya para pengguna harus mengganti AKI dalam 7 – 8 bulan setelah penggantian terakhir.
6. Stabilkan kecepatan gas
Biasanya hal ini sering dilakukan oleh pengguna motor matic, yakni ketika kecepatan motor dalam kondisi cepat secara tiba – tiba menurunkan gas begitu pun sebaliknya. Sebab, tanpa disadari hal ini akan merusak masa umur mesin. Dengan kecepatan yang kurang stabil tak hanya akan merusak mesin namun sampai juga pada vanbelt Motor 77,69
7. Ganti oli shock-breaker
Oli juga memang tak hanya terdapat pada mesin motor saja, namun oli juga terdapat pada shockbreaker. Oleh karena itu perlu adanya pergantian dengan tujuan tak lain agar kondisi shock motor tetap berfungsi secara normal. Untuk jadwal pergantian oli shock motor bisa diganti setelah motor mencapai 10000 KM.
8. Servis rutin di bengkel
Perawatan pada servis berkala motor matic biasanya meliputi penggantian oli, membersihkan karburator dan setting motor. disarankan service pada bengkel resmi honda untuk menanyakan mengenai Aki apakah masih layak, Vanbelt dan roler apakah memerlukan penggantian, dari beberapa hal tersebut tentunya akan semakin baik jika penggunaan suku cadangnya pun dengan yang original. Lakukan servis berkala kurang lebih 3 bulan sekali untuk menjaga performance motor matic anda.
9. Gunakan bensin berkualitas
Tips Dan Cara Merawat Motor Matic yang terakhir susah-susah gampang. Sebab, tak jarang ada saja orang orang yang menjual bensin campuran. oleh karenanya kita perlu untuk berhati- hati. Kualitas bensin sangat mempengaruhi kualitas mesin motor anda, untuk itu sebaiknya anda mengisi bensin motor pada tempat yang tepat dan dikelola oleh pemerintah (pom) atau tempat – tempat penjual bensin yang memang sudah dipercaya.
Akan tetapi, biasanya pasca penggunaan selama lima tahun, performa mesin dan komponen lain biasanya akan menurun, selain itu akan sangat tepat jika anda meng-upgrade alias mengganti sepeda motor dengan yang baru tentunya. Sebab jika tidak, motor akan sangat sering membutuhkan servis dan performanya terus menurun.***
